Xiaomi SU7 Ultra

Xiaomi SU7 Ultra Desvelado: El Sedán de Tecnología y Rendimiento Definitivo

Xiaomi ha lanzado en China el sedán de tecnología y rendimiento definitivo: el Xiaomi SU7 Ultra. Como el EV insignia de alto rendimiento de Xiaomi, el SU7 Ultra está diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional, combinando tecnología de vanguardia para proporcionar una experiencia de conducción extraordinaria. Es ideal tanto para el uso diario como para pistas de carreras.

El Xiaomi SU7 Ultra está equipado con la misma configuración de tres motores y la batería optimizada para pistas que el prototipo Xiaomi SU7 Ultra, lo que le permite alcanzar una potencia máxima de 1548 caballos de fuerza. Con una aceleración de 0-100 km/h en solo 1.98 segundos (sin lanzamiento de un pie) y una velocidad máxima diseñada de 350 km/h, está construido para ser el sedán de producción en masa más rápido. El Xiaomi SU7 Ultra también cuenta con un sistema de refrigeración optimizado para pistas, asegurando que pueda completar dos vueltas en el circuito de Nürburgring Nordschleife sin sobrecalentarse.

El coche está equipado con un sistema de frenos de nivel superior, logrando una distancia de frenado de solo 30.8 m desde los 100 km/h hasta 0. Además, el Xiaomi SU7 Ultra presenta un sistema de chasis optimizado para Nürburgring Nordschleife, proporcionando un mejor control del chasis y un techo de control más alto. Como un "coche de carreras" de cuatro puertas, está listo para la pista directamente desde la fábrica. El Xiaomi SU7 Ultra también ofrece múltiples mejoras en conducción inteligente, cabina inteligente, seguridad y experiencia de lujo.

El 28 de octubre (hora alemana), el prototipo Xiaomi SU7 Ultra completó su primer desafío en el Nürburgring Nordschleife, batiendo el récord de siete años para el sedán de cuatro puertas más rápido, con un tiempo de 6'46"874, convirtiéndose en la primera vez que una marca china reclama el título de "El coche de cuatro puertas más rápido en Nürburgring Nordschleife". Xiaomi seguirá explorando innovaciones en tecnología eléctrica pura y validando sus coches mediante pruebas en el Nürburgring Nordschleife. La versión de producción del Xiaomi SU7 Ultra también desafiará el Nürburgring Nordschleife el próximo año.

El Xiaomi SU7 Ultra ya está disponible para preordenar, con su lanzamiento oficial previsto para marzo de 2025. El precio de preorden es de 814,900 yuanes, con un depósito de intención de 10,000 yuanes. Las preórdenes recibirán prioridad en la entrega.

Nacido para el Alto Rendimiento: De la Calle a la Pista, Donde la Belleza se Encuentra con la Función

El diseño del Xiaomi SU7 Ultra prioriza el máximo rendimiento, con cada nuevo elemento de diseño cumpliendo una función específica, sin adornos innecesarios. Para el diseño exterior, el Xiaomi SU7 Ultra se basa en el Xiaomi SU7 Max, con un kit aerodinámico adicional y dimensiones más grandes. Con 5115 mm de largo, 1970 mm de ancho, 1465 mm de alto y una distancia entre ejes de 3000 mm, la carrocería es más larga, baja y presenta una postura más agresiva, lista para la batalla.

La parte delantera del Xiaomi SU7 Ultra cuenta con un splitter delantero sobredimensionado y un dam de aire, junto con cortinas de aire en forma de "U" que aumentan eficazmente la carga aerodinámica en la parte delantera del coche. La abertura de la parrilla de admisión de aire ha sido agrandada, permitiendo un área de disipación de calor un 10% mayor. Se ha añadido un difusor trasero activo, con ajuste adaptativo de dos velocidades, que equilibra la resistencia al viento y la carga aerodinámica, así como la eficiencia energética para la conducción diaria. Además, un nuevo alerón fijo de fibra de carbono en la parte trasera (con una envergadura de 1560 mm y una longitud de cuerda de 240 mm) proporciona una considerable carga aerodinámica a altas velocidades. Gracias al nuevo diseño aerodinámico, el Xiaomi SU7 Ultra alcanza una carga aerodinámica máxima de 285 kg, comparable con la de un supercoche.

El interior del Xiaomi SU7 Ultra destaca por su deportividad gracias a los asientos y el diseño del volante mejorados. Los nuevos asientos deportivos cuentan con un soporte lateral activo mejorado, con una velocidad de respuesta más rápida y un área de soporte más grande, proporcionando un mejor control del cuerpo durante la conducción intensa. Los asientos presentan franjas exclusivas de bordado de pista y el logo Ultra bordado, lo que aumenta la estética deportiva.

El volante del Xiaomi SU7 presenta un diseño completamente nuevo, adoptando un diseño de carreras con la parte superior e inferior planas. El material ha sido mejorado a fibra de carbono. El agarre está recubierto con tela microfibra Alcantara®️, que no es fácil de resbalar. Un marcador amarillo en la posición de las 12 en punto ayuda a orientar el volante durante maniobras intensas. El nuevo diseño, junto con los cinturones de seguridad amarillos y el botón rojo Boost en el volante, crea una atmósfera de cabina lista para la carrera en el interior del Xiaomi SU7 Ultra.

Los materiales interiores del Xiaomi SU7 Ultra también se han mejorado aún más, con tela microfibra Alcantara®️ italiana utilizada de manera extensiva en todo el automóvil, cubriendo más de 5m². El material recubre todas las superficies de contacto del asiento, las áreas de agarre del volante, las costuras del salpicadero y los paneles interiores de las puertas, brindando una sensación premium y un ambiente de conducción más envolvente.

El Xiaomi SU7 Ultra utiliza de manera extensiva materiales de fibra de carbono, mejorando la deportividad y reduciendo el peso. Los elementos de fibra de carbono en el interior incluyen los paneles traseros de los asientos delanteros, el panel de la consola central y las placas de umbral de las puertas, reforzando la estética atlética. En el diseño exterior, el Xiaomi SU7 Ultra cuenta con un techo de fibra de carbono de 1.7m²*, lo que reduce el peso en 12 kg. La fibra de carbono aparece en 17 ubicaciones, con un total de 3.74m². El 90% de estos componentes se fabrican utilizando un proceso de prensado en caliente de alta calidad, garantizando una textura y calidad superior.

Xiaomi SU7 Ultra: Rendimiento Máximo e Innovación para la Experiencia de Conducción Definitiva

Como el modelo insignia de alto rendimiento de Xiaomi, el Xiaomi SU7 Ultra comparte el mismo sistema de potencia que el coche prototipo, ofreciendo un rendimiento máximo.

El Xiaomi SU7 Ultra genera una potencia máxima de 1548 caballos de fuerza (PS) y acelera de 0 a 100 km/h en solo 1.98 segundos (sin el arranque de un pie). Establece un nuevo referente como el primer sedán de cuatro puertas de producción masiva en alcanzar de 0 a 200 km/h en solo 5.86 segundos y alcanzar una velocidad máxima diseñada de 350 km/h.

El rendimiento máximo del Xiaomi SU7 Ultra está respaldado por tecnología avanzada. Comparte la configuración de tres motores del prototipo: dos motores eléctricos V8s y un motor eléctrico V6s, marcando la primera producción en masa del HyperEngine V8s, desarrollado por Xiaomi. El HyperEngine V8s alcanza una revolución máxima de 27,200 rpm, convirtiéndolo en el motor eléctrico principal de mayor revoluciones y más potente disponible en producción masiva. Xiaomi EV ha invertido constantemente en investigación y desarrollo (I+D) y ha mantenido su compromiso con la innovación. Hasta la fecha, ha solicitado 242 patentes en el campo de los motores eléctricos y unidades de control de potencia eléctrica, de las cuales 128 han sido concedidas. El sistema de propulsión eléctrico desarrollado por Xiaomi también ganó el "Premio de Tecnología Fronteriza e Innovadora de Vehículos de Energía Nueva Global" en la Conferencia Mundial de Vehículos de Energía Nueva 2024.

En cuanto a la batería, el Xiaomi SU7 Ultra cuenta con el mismo paquete de batería de alto rendimiento y optimizado para pista que el coche prototipo, estrenando la batería CATL Qilin 2.0. Como uno de los paquetes de batería más potentes de producción masiva, ofrece una tasa máxima de descarga de 16C y una potencia máxima de descarga de 1330kW. Incluso cuando solo queda el 20% de la carga, la potencia de descarga aún puede alcanzar los 800kW. La tasa de carga más alta es de 5.2C, lo que permite cargar del 10% al 80% en solo 11 minutos. La autonomía CLTC alcanza los 630 km, combinando alto rendimiento y gran autonomía. Integrando la tecnología de batería CTB de Xiaomi para una mayor eficiencia de volumen, el paquete de batería cuenta con un sistema de refrigeración activa de doble superficie grande para asegurar una mejor disipación del calor de la batería y garantizar la seguridad.

Para que los vehículos eléctricos logren un rendimiento duradero y estable de alto nivel, necesitan capacidades excepcionales de refrigeración sistemática. El Xiaomi SU7 Ultra ha mejorado su sistema de refrigeración en todos sus aspectos. El rendimiento del compresor, la bomba de agua, el ventilador de refrigeración y el radiador han sido significativamente mejorados. La disipación máxima de calor por minuto alcanza los 2,7*10^6J, lo que es tres veces la capacidad de disipación de calor de un vehículo eléctrico común, asegurando efectivamente que no se sobrecaliente durante dos vueltas consecutivas en el Nürburgring Nordschleife.

El Xiaomi SU7 Ultra está equipado con un sistema de frenos de alto nivel, que incluye discos de freno cerámicos de carbono, pinzas fijas de alto rendimiento y pastillas de freno de alto rendimiento. Logra una distancia de frenado de 100 km/h a 0 en solo 30,8 m, y completa 10 pruebas consecutivas de frenado de 180 km/h a 0 sin pérdida de rendimiento. El Xiaomi SU7 Ultra cuenta con el disco de freno cerámico de carbono más grande de un coche deportivo. El diámetro del disco de freno delantero alcanza los 430 mm, que es el disco cerámico de carbono más grande montado en un sedán actualmente. Comparado con los discos de freno de acero convencionales, los discos cerámicos de carbono son más resistentes a altas temperaturas, con una temperatura máxima de funcionamiento superior a los 1300°C, lo que es más del doble que los discos de freno de acero ordinarios. Los discos cerámicos de carbono también son más resistentes al desgaste y más ligeros. Su vida útil supera los 500.000 km, y además reduce el peso total del vehículo en 57 kg.

El Xiaomi SU7 Ultra también está equipado con pinzas de freno de alto rendimiento Akebono®️. Las áreas de trabajo de las pinzas fijas con seis pistones en el frente y cuatro pistones en la parte trasera alcanzan 148 cm² y 93 cm² respectivamente, lo que proporciona un rendimiento de frenado excepcional. El Xiaomi SU7 Ultra también utiliza pastillas de freno de alto rendimiento ENDLESS®️ de nivel de carreras de resistencia*, que pueden operar a una temperatura máxima de 1100°C y mantener estable la fuerza de frenado. Además, el sistema eficiente de regeneración de energía de frenado del Xiaomi SU7 Ultra proporciona una desaceleración máxima de 0,6g y una potencia de regeneración superior a 400 kW, reduciendo significativamente la carga en el sistema de frenos.

Experiencia de conducción extraordinaria: Sistema de chasis ajustado para el Nürburgring Nordschleife, el Xiaomi SU7 Ultra llega listo para la pista directamente desde la fábrica

El Xiaomi SU7 Ultra cuenta con un sistema de chasis de alto rendimiento ajustado para el Nürburgring Nordschleife, lo que mejora el control del chasis y el techo de control. Como un "coche de carreras" de cuatro puertas, llega listo para la pista directamente desde la fábrica.

En cuanto a la suspensión, el Xiaomi SU7 Ultra utiliza resortes de aire de doble cámara y control de amortiguación continuo de alto rendimiento (CDC), lo que proporciona un mayor rango de ajuste de rigidez del resorte y amortiguación, haciendo que el modo estándar sea más cómodo y el modo deportivo más dinámico. También ofrece a los jugadores de pista un kit de amortiguadores Bilstein®️ EVO T1* de nivel profesional, con una rigidez máxima del resorte de 300 N/mm y una fuerza máxima de amortiguación de 9000 N. Con 10 niveles de ajuste de compresión y rebote, mejora de manera integral el límite superior de control durante la aceleración, frenado y toma de curvas, brindando un soporte sin igual al tomar curvas en la pista. Los usuarios pueden elegir entre resortes de aire de doble cámara o amortiguadores coilover según sus necesidades.

Cuando se trata de control de chasis, la configuración de tres motores del Xiaomi SU7 Ultra logra un control de vectorización de par. El par de los tres motores eléctricos se distribuye de manera independiente y dinámica, y el par de los motores eléctricos se ajusta a una frecuencia de 500 veces por segundo, lo que mejora considerablemente el manejo y la estabilidad del vehículo. Durante las curvas, el sistema asigna más par a las ruedas exteriores para una respuesta más rápida en la dirección y mayores velocidades de salida de las curvas. Cuando uno de los lados de la rueda encuentra un camino resbaladizo, el sistema puede ajustar automáticamente el par de las ruedas izquierda y derecha en milisegundos para ayudar al vehículo a pasar de manera más fluida y rápida. Este sistema de control de vectorización de par está diseñado de acuerdo con el más alto estándar de seguridad funcional ASIL-D de la industria, y el tiempo de apagado coordinado más rápido es de solo 14 ms, lo que garantiza eficazmente la seguridad del vehículo.

El sistema de chasis del Xiaomi SU7 Ultra ha sido afinado durante un largo período en el Nürburgring Nordschleife. Desde el 11 de junio, el Xiaomi SU7 Ultra ha comenzado las pruebas con el coche real en el Nürburgring Nordschleife, acumulando más de 3,000 km en 6 semanas de afinación. Al utilizar el mundialmente reconocido Nürburgring Nordschleife como campo de pruebas, el Xiaomi SU7 Ultra tiene como objetivo proporcionar a los usuarios un rendimiento máximo de manejo.

Xiaomi SU7 Ultra viene con la configuración de tres motores de Xiaomi, un paquete de baterías de alta potencia, un sistema de refrigeración optimizado para pista, un sistema de frenos de cerámica de carbono, resortes de doble cámara y control de amortiguación continuo de alto rendimiento, para que puedas disfrutar de la emoción de la velocidad extrema en la pista. Los usuarios que necesiten un equipo de pista más extremo pueden elegir equipos profesionales de primer nivel como los amortiguadores Bilstein®️ de suspensión*, las pastillas de freno de alto rendimiento ENDLESS®️*, entre otros.

Experiencia inmersiva sin igual: Interfaz exclusiva del cockpit y sonido deportivo, con una app Racetrack Master dedicada para conducción competitiva

Para complementar su rendimiento máximo y sistema de chasis, Xiaomi SU7 Ultra ha creado una nueva experiencia visual y auditiva interactiva con la app exclusiva Racetrack Master, brindando a los usuarios una experiencia inmersiva sin igual.

La pantalla de control central, la pantalla del instrumento y algunas interfaces de la HUD han sido actualizadas, y el diseño exclusivo de la interfaz del cockpit es más moderno y deportivo. Xiaomi SU7 Ultra ofrece tres nuevas ondas de sonido deportivo: superpoder, supersonido y superpulso, y agrega un altavoz externo de 40W para soportar las ondas sonoras.

Xiaomi SU7 Ultra ha desarrollado una poderosa app exclusiva Racetrack Master para usuarios de pista. La app Racetrack Master puede mostrar información completa del vehículo, incluidos los resultados de la vuelta en tiempo real, el estado del vehículo, el ajuste del modo de conducción, etc. Cuando los conductores comienzan a competir, pueden establecer un tiempo de vuelta de referencia para mostrar la diferencia entre el tiempo actual de vuelta y el de referencia en tiempo real, maximizando el compromiso competitivo. Después de la carrera, soporta estadísticas históricas de vueltas y análisis visual de los resultados, así como parámetros clave como la velocidad máxima, la máxima fuerza G, el ángulo del volante y la fuerza de frenado. Los conductores pueden exportar y compartir sus videos de carrera con un solo clic.

Como parte de su estrategia de expansión, Xiaomi EV ha firmado una asociación con 20 circuitos profesionales en toda China, agregando mapas de los circuitos y clasificaciones a su aplicación exclusiva para pistas de carreras. Se añadirán más circuitos profesionales en el futuro.

El Xiaomi SU7 Ultra ofrece modos de conducción completos tanto para la seguridad en pista como para el uso diario. Para el rendimiento en pista, hay opciones como el modo de resistencia, modo de clasificación, modo de derrape y modo personalizado para maestros, lo que garantiza diversión de conducción sin fin. Para la conducción diaria, las opciones incluyen modo principiante, modo económico, modo mojado, modo deportivo y modo personalizado, entre otros. Para garantizar una conducción segura, para activar el modo de pista por primera vez en el Xiaomi SU7 Ultra, los conductores deben obtener habilidades o certificaciones de calificación de conducción. El modo de conducción diaria incluye limitaciones de potencia y velocidad.

La preventa comienza con un precio de preventa de 814,900 yuanes.

El Xiaomi SU7 Ultra, la bestia definitiva del rendimiento, es el sueño hecho realidad para aquellos que anhelan la emoción de conducir, para los que buscan lo extraordinario y para quienes desean vivir la vida al máximo. Es perfecto tanto para el uso diario como para disfrutar en la pista. Un sedán de lujo con tecnología avanzada, ideal para el día a día, ya sea para los desplazamientos laborales o reuniones. Posee capacidades tecnológicas de última generación y ofrece una capacidad de pista sin modificaciones para la emoción de la velocidad.

El Xiaomi SU7 Ultra ya está disponible para preventa en China, con el lanzamiento oficial programado para marzo de 2025. El precio de preventa está fijado en 814,900 yuanes, con un depósito de intención de 10,000 yuanes requerido. Las preventas recibirán prioridad en la entrega.

*Algunas configuraciones son opcionales y están sujetas a disponibilidad.

Datos obtenidos del Xiaomi EV Lab y/o socios, pueden variar según los modelos/configuraciones.